《中国修船》(CN:12-1144/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《中国修船》1991年荣获原中国船舶工业总公司科技进步天等奖,首届优秀科技期刊评比二等奖,首届优秀国防科技期刊评比三等奖;1995年再次荣获原船舶总公司优秀科技期刊评比二等奖;1997年荣获天津市科技期刊印刷优秀奖,且边连续三次证评为天津市一级期刊;1992年起被美国EI检索中心录入;中国造船工程学会2012年优秀期刊;中文优秀期刊(1996);中文优秀期刊(1992)。
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 3858 | 2919 |
经济管理 | 303 | 112 |
天文地球 | 170 | 163 |
机械工程 | 105 | 88 |
自动化与计算机技术 | 73 | 74 |
石油与天然气工程 | 59 | 113 |
金属学及工艺 | 59 | 62 |
动力工程及工程热物理 | 55 | 73 |
电气工程 | 34 | 33 |
建筑科学 | 30 | 10 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 船舶与海洋工... | 3675 | 2870 |
交通运输工程 / 船舶及航道工... | 3625 | 2846 |
经济管理 / 产业经济 | 233 | 48 |
天文地球 / 海洋科学 | 166 | 163 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 64 | 47 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 57 | 46 |
机械工程 / 机械制造及自动化 | 53 | 44 |
交通运输工程 / 载运工具运用... | 52 | 31 |
交通运输工程 / 港口、海岸及... | 50 | 24 |
动力工程及工程热物理 / 动力... | 49 | 69 |
中国修船杂志审稿速度1个多月。只修改了一些论文格式,并没有对于内容的修改提议,相当于直接录用吧,投了这个杂志流程、手续比较正规,性价比也还可以,编辑部人员态度较好,也比较令人满意。
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6月中旬投出,中国修船杂志编辑速度很快,很快进入了外审状态。两个审稿人都给的小修。逐条修改后前天晚上上传修改稿,今天早上收到文章被接收的通知,感觉投这杂志,即使做的学术性差点,但是如果能提出比较新颖的思路,文章有亮点,还是有希望的。祝大家投了这个杂志成功。
中国修船杂志的审稿速度是相当的快,审稿也专业。这个杂志还是按照自己固有的时间节点来处理稿件的!不像有些杂志,根本不按照自己规定的时间完成任务!值得称赞的杂志!支持投稿~
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中国修船杂志的审稿速度太快了。编辑非常敬业,认真严谨,当然论文改的也非常细致,对文章内容逐一校对。审稿专家很负责,提了很多专业问题,给了小修。不错的杂志!
中国修船杂志办得很好,该杂志的审稿流程非常规范,审稿速度也很快!编辑老师对工作认真负责,审稿很严格,对论文格式的要求很严格。外审老师也很不错,文章中的缺陷被老师批判得淋漓尽致。非常专业。
必须要赞扬一下中国修船杂志的工作效率特别高,对工作认真负责。审稿老师的意见很是中肯。非常有建设性。目前总体来看,中国修船对创新性要求较高,同时对论文的组织结构也要求较严谨。
中国修船杂志审稿速度还是很快的,审稿专家意见中肯到位,给出的意见也有水平,结合审稿老师给出的意见修改后也感觉文章提升了档次。编辑老师态度也超赞,给予好评哦!推荐大家投稿
中国修船杂志的编辑很仔细,在校稿过程中,对于文章中的标点及文献修改非常认真,必须得赞一个!审稿人意见切实中肯,有实用价值,对文章提升有很大帮助!
中国修船杂志外审过程比较慢,审稿老师比较负责任。如果审稿过程迟迟没有动静可以电话联系编辑老师,他可以催审稿人。总体感觉还不错,是一个值得大家投稿的杂志。给杂志一个赞。
中国修船杂志审稿速度很快,从投稿到拟录用半个月,个人感觉论文思路新颖最重要的,修改一定要按照专家的意见修改,态度要端正,不能烦躁,还是比较容易投中的。
网上订阅便宜很多的,蛮划算的,收到货也很好。杂志很快就收到了,内容不错,质量也行,是一本专业性杂志,这本杂志内容很丰富、很实用,对我很有用。满意的一次网购。
看了下目录感觉还不错,在本专业内具有很高的权威性、学术性和知名度。而且纸质印刷都是很不错的。感觉书很棒,比我们现在教材更好懂,最重要的是学术之家的快递给力。
中国修船杂志审稿很快,第4天就给我回了稿件录用通知,没有修改意见,不过值得一说的是,杂志社编辑的态度不错,比较有耐心,有些问题可以主动和他探讨一下。
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1周左右回复收到,1个月左右反馈外审意见,外审意见很中肯,指出的问题很到位,修改之后,随即刊发,编辑也很负责,打电话过去咨询,也很有耐心。
我投了一篇中国修船杂志的文章。期间有些问题需要和编辑沟通,编辑态度挺好,热心的帮忙处理。审稿专家也很认真、会提出很多中肯的意见给予参考。
中国修船杂志的审稿周期还是比较短的。审稿流程也很规范。编辑部很负责,20天内给了审稿意见,小修了之后就直接接收了,编辑部排版,校稿时还特意打电话过来确认,非常的敬业!最后,这次被收录也离不开审稿老师中肯的意见。必须赞一个
总体来说,中国修船杂志审稿人水平还是很高的,问题很尖锐,一看是业内行家。但只要针对每个意见认真作答,内容该补充的补充,接收的可能性较大。另外对文章的整体性要求较高,编辑老师排版非常认真、细致。杂志还是挺靠谱,严谨,排版后感觉文章看起来好漂亮~
9月中旬投出,编辑速度很快,很快进入了外审状态。这是在该杂志上发表的第二篇文章,还是很高兴的。最后说一句,给我分配的这位编辑还有审稿人的效率还挺高的。审稿意见也相当专业,有针对性。
总体来说挺严谨的,来来回回校对了多次,是很负责任的杂志!而且,编辑老师专业水平挺高,帮我补充了很多技术分析不到位的地方,在此也对你们说声感谢吧。
中国修船杂志处理速度还是挺快的,效率还可以,而且是同类杂志中较高水平的杂志,已经录用待发表了,好开心!个人感觉,文章只要有创新,内容和细节丰富,一般很容易中。
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一次性买了好几本书,花的钱也不多。就是发货和快递有点慢。包装也有待改进哈,我是个细节控!好在图书没有损坏,也没有脏。
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学术期刊研究的另种视角,值得学习与借鉴,印刷质量不错,快递速度还行,对学术论文写作很有帮助,非常好,值得拥有,强烈推荐,总体满意。
很好的杂志,活在这浮躁的社会,更应该看看,让自己沉淀,推荐大家多看看书,自己之前看过很多,很不错的杂志,学到好多知识,帮助很大,书的质量也很不错。
中国修船杂志的工作人员都认真负责。虽然稿子很多,有时候审稿速度会慢点。但是该刊的编辑人员都敬业的,有时很晚还发邮件讨论文章问题。很不错的杂志,值得推荐~
中国修船杂志之前的师兄们的分享与指导,让我每一步都心里有数,更踏实。非常值得推荐的期刊,祝越办越好!
中国修船杂志还是比较好中,一个外审专家加上编辑意见,一般一个月左右就会有结果,只要认真回复专家的意见,好好修改,一般都会录用的。在审稿老师指导下,你会感觉受益匪浅。从中学到很多有价值的信息。
审稿3天,直接录用也不需要修改,感觉真心快,发表要隔3个月,还是不错的,毕竟是科技核心。总体感觉来说挺好,已经在该期刊发表4篇论文,真心速度。大赞。
中国修船杂志编辑反馈信息及时,对工作认真负责;只要做的有新意基本就会接收,审稿人审稿意见中肯。祝福《中国修船》越办越好!
简单说一下感受,编辑态度挺好,退修意见也挺多,主要是集中在摘要部分,审稿也挺细心,一些没怎么注意的细节都被指出。
个人感觉原创的idea和低重复率加上国家级基金,录用机会还是蛮高的。审稿人意见切实中肯,不像有人说的敷衍了事(貌似拒稿理由的确是八股化的,当然也和审稿周期短有关,总不能希望它什么都好吧,但还是希望改进),编辑服务态度也很好。
感觉审稿老师对我所研究的对象不是很了解,提出的质疑没在重点上,从态度上来说,还是比较负责的,审稿速度挺快,一个月。该期刊质量很高,希望能录用,祈福中~
投了三个半月,没有消息,打电话咨询,编辑说专家拒审,换审稿专家后半天出录用通知,杂志如何先不评论,对待投稿人的时间和劳动成果太不尊重,态度太可气。
录用了两篇,还准备继续投。氢能审稿周期为15天,一般1个月之内就会有消息,修改之后直接录用的可能性较大。如果被拒了,还可以继续投,只要文章有创新性,录用希望挺大的。编辑中有个印度的助理编辑拒稿率似乎较高,其他编辑都还挺好的。
速度确实很慢,邮寄稿件之后,半个月了都还是初审中,我就发邮件过去问,他说没收到稿件,我之后补了一份之后就外审了,现在还在第二个专家外审中,也不知道有没有戏。没有大牛推荐,感觉像是在抽奖一样,中奖的几率太小。希望我的人品好一些吧.... 总的感觉中国修船杂志还是不错的!
一个审稿人就给了一条意见 然后就给我拒了。而且意见还是错的,我引用的参考文献都挺新的,估计是没引审稿人的吧。就这么一个意见 ,这个编辑就把我拒了,气死我了!!
9.5 投稿 9.15 外审后返回修改意见 9.15 当天返回修改稿 10.20 编辑回的信息说是录用,但是文章的状态还没改 估计是等着一大波文章一起改状态吧 10.27 还没改。。。估计快了吧,个人感觉,审稿速度还可以。就是等待出版的时间很漫长,不着急毕业的可以考虑。
审稿速度很快,投稿后1个月就给出录用通知。而且编辑很仔细,连标点符号和英语参考文献都帮你修改了,就是见刊比较慢,至少得半年。
投稿一个月被拒,专家不一定很专!给的意见文中很清楚,但是还要做为退稿的理由,编辑态度应该点赞。
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